10月27日周四，澳大利亚锂矿商Core Lithium表示，作为向电动汽车制造商供应锂辉石精矿的交易的一部分，与特斯拉公司签订条款清单的最后期限已过，但未达成协议。

这家锂矿商在2022年3月曾表示，它已签署一份条款清单，向特斯拉供应来自澳大利亚北领地Finniss项目的多达11万吨锂辉石。条款清单取决于公司在8月27日之前谈判和执行最终协议，该协议延长至10月26日以进一步谈判条款。

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Core Lithium首席执行官Gareth Manderson说：“我要感谢特斯拉花时间与Core谈判，并期待保持开放和持续的对话。”

在全球电动车制造商争夺上游资源的时候，特斯拉已经与澳大利亚的Liontown Resources达成了锂供应协议。

锂矿市场火热，矿商拍卖矿山

虽然没有和特斯拉谈判成功，但是Core也不缺少大客户。该公司是雅化和赣锋锂业等全球锂矿加工企业巨头的重要供应商，与雅化和赣锋的协议令Finniss项目过去四年产量中的大约80%流向了这两个大客户。

值得注意的是，就在特斯拉与Core的谈判破裂之际，锂矿价格节节攀升。

在火热的市场需求下，Core开始自己拍卖锂矿。

本月初，澳大利亚锂矿商Core Lithium发布公告称，公司已完成首次锂辉石原矿的拍卖招标，成交价951美元/吨。业内人士分析，本批锂原矿加工成碳酸锂的成本至少在40万元/吨。锂盐市场近年来火热异常，电池级碳酸锂的现货最高价已突破52万元/吨。

市场分析称，锂价上涨主要为供需错配导致。业内预计，未来全球锂的产量与消费量将以每年30%的速度递增，但面对下游需求迅速增加时，锂的即期产能并不充裕。机构研报显示，2021年全球锂资源供给约36.7万吨碳酸锂当量（LCE），LCE总需求高达52.6万吨，供需缺口高达15.9万吨。

当前，全球锂矿供应持续紧张，生产端难以跟上需求步伐。根据国际能源署统计，南美盐湖从发现至投产平均耗时7年，澳大利亚锂辉石矿山从发现至投产平均耗时4年。在此情况下，锂矿接连卖出天价。Pilbara日前举行的第九次锂精矿拍卖成交价为6988美元/吨，对应的碳酸锂含税成本约为51万元/吨。

锂矿不够怎么办？特斯拉：自己干！

对于全球瞩目的锂矿需求大户特斯拉来说，面对飙升的锂矿价格，最好的方法就是自己找矿自己挖矿。

上周，在财报发布后的电话会上，马斯克和其他高管们一致认为，大多数大宗商品价格正在下滑，运费却昂贵得出奇，而电池级锂的价格却没有下降。如果没有任何激励政策的话，特斯拉电池费用恐怕会达到70美元/千瓦时。

在财报电话会上被问及有关最新4680电池技术开发进展的问题时，特斯拉CEO马斯克确认特斯拉正在美国得克萨斯州修建锂冶炼厂。马斯克称锂价“贵得离谱”，他还一再鼓励企业家开展锂的提炼业务，以缓解锂电池中关键材料的供应瓶颈。

媒体此前报道称，特斯拉几个月来一直在考虑这个项目，但之前还考虑过另一处在路易斯安那州的选址。特斯拉已经告诉监管机构，计划在Corpus Christi附近建造一座精炼氢氧化锂的电池工厂，将原矿石加工成更适合生产的原料。

关键词： 澳大利亚 电动汽车