【企业新闻】

浙富控股：截至目前，1.5万吨/年的精制硫酸钴产线尚在技改建设中

浙富控股11月16日在投资者互动平台表示，截至目前，1.5万吨/年的精制硫酸钴产线尚在技改建设中。

(资料图)

华友钴业：与淡水河谷印尼就HPAL项目签署确定性合作协议

11月13日，华友钴业发布公告称与淡水河谷印尼就合作KNI湿法冶炼厂（HPAL）项目签署《确定性合作协议》，进一步约定各自在HPAL项目开发中的权利和责任。HPAL项目产能及投资金额将在淡水河谷印尼对Pomalaa矿区进行的可行性研究完成后由公司和淡水河谷印尼商定。

【下游终端】

高锂价或拉缓锂电产业增速 动力电池厂商纷纷另谋出路

国内动力电池出货量仍将保持增长态势，但增速或将放缓。在11月14日的高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞预计，2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或将进一步下降。在经历了持续的产能大扩张后，动力电池厂商需要另寻出路，“出海”逐渐成为行业趋势。为更好地满足客户需求，电池企业正纷纷选择海外建厂，中欧班列运送动力电池出海也被认为是一条不错的路径。

大扩产带来过剩隐忧 锂电全产业链共谋出海服务

在11月16日举行的2022高工锂电年会上，亿纬锂能董事长刘金成直言行业面临产能过剩的隐患。面对大量新进入产业的淘金者，天赐材料董事长徐金富提醒，今后的市场份额需要专业性支撑。尽管有着过剩的担忧，但毕竟整体市场还在快速增长，多家企业高管在会上表示，要在行业龙头带领下一起出海，以中国人的技术产品为世界做好服务。

消息称通用电动汽车业务目标在2025年实现盈利

11月15日消息，根据一份新发布的报告，通用汽车希望在未来几年迅速扩大其电动汽车产品组合，但预计要到2025年才能通过销售电动汽车实现盈利。通用汽车CEOMarryBarra将于11月17日宣布盈利目标，预计也将介绍Ultium平台的进步，特别是关于第二代Ultium电动汽车电池能量密度的改进。

吉林大学制备出新型COF固态电解质材料助力固态锂电池技术

日前，吉林大学化学学院、无机合成与制备化学国家重点实验室、未来科学国际合作联合实验室徐吉静教授团队在固态锂电池领域取得重要进展。该课题组通过快速、环境友好的微波辅助法成功制备了具有高离子电导率、低反应活化能和高化学/电化学稳定性的CD-COF-Li固态电解质，并揭示了锂离子在材料孔道内的传输机制。

动力电池中场战事：各路诸侯围剿宁德时代 势力版图大地震

宁德时代最近连续7个月单月电池装机量占比低于50%，半壁江山份额已有所动摇。动力电池需求大幅增长，二线厂商获取增量市场份额的同时，渴望上位的野心“昭然若揭”。业内人士指出，在龙头格局趋于稳定的同时，国内国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商逐步切入，总体装机量与市场份额上升，内部竞争空前激烈。

鸿海泰国电动汽车工厂动工，计划在2024年量产

近日，鸿海与泰国PTT集团合资的HORIZON PLUS在泰国举行电动车厂奠基与动土仪式。HORIZON PLUS预计将投资约370亿泰铢（约合人民币73.17亿元），目标在2024年完成建设并能达到生产交车阶段。初始产能将为每年5万辆电动车，并逐步提高到每年15万辆电动车，以满足2030年前不断增长的电动车市场需求。

关键词： 电动汽车 市场份额 合作协议